3D "ქსოვის" ტექნოლოგია კოსმოსური ნაწილების სფეროში - PTJ ბლოგი

CNC Machining Services ჩინეთი

3D "ქსოვის" ტექნოლოგია კოსმოსური ნაწილების სფეროში

2019-09-28

3D "ქსოვის" ტექნოლოგია


ცნობილმა ფრანგმა მწარმოებელმა შეიმუშავა კომპოზიტური ბოჭკოების 3D "ქსოვის" ტექნიკა, რომელიც აერთიანებს თერმოპლასტიკურ ფისოვან ბოჭკოებს და გაძლიერებულ ნახშირბადის ბოჭკოს ქსოვას. ნაწილის განკურნებისას, თერმოპლასტიკური ფისი ხდება მასალის მატრიცა და ნახშირბადის ბოჭკო ასევე არის ჩასმული მასში. დღეისათვის ბიზნეს მანქანების მწარმოებელმა Dassault Systèmes- მა გამოიყენა ამ პროცესის მიერ წარმოებული ნაწილები "Falcon" ბიზნეს რეაქციაზე.

3D 3D "ქსოვის" ტექნოლოგია არის ახალი მეთოდი, რომელიც დაფუძნებულია კომპოზიციური ბოჭკოების განვითარებაზე, წარმოების ეფექტურობის გასაზრდელად. ტექნოლოგია იყენებს მასალებს, რომლებიც მწარმოებელს მუდმივად ცდილობს თერმოპლასტიკური კომპოზიციური ნაწილების "შერევაში". ბოჭკოვანი რკინა თერმოპლასტიკური კომპოზიტები (გამოიყენება სიმტკიცისა და სიმტკიცის უზრუნველსაყოფად), ინექციური ჩამოსხმის პროცესებთან ერთად, მყარი ცალმხრივი ნახშირბადის ბოჭკოები ხელს უშლის კომპონენტების წარმოებას სხვადასხვა კომპლექსურ ფორმაში, ხოლო ინჟექციური ჩამოსხმა უზრუნველყოფს ნაწილის დამატებით ფუნქციონირებას. გადალახეთ ცუდი დამუშავების გამოწვევა მყარი ცალმხრივი ნახშირბადის ბოჭკოვანი გამო. მთელი პროცესი სრულად ავტომატიზირებულია, ციკლის უფრო მოკლე დროებით, ვიდრე თერმოსეტის კომპოზიტური ნაწილები, იგივე წარმოების მუშაობით.
3D "ქსოვის" ტექნოლოგია იყენებს არატოკლავის პროცესს, რამაც რევოლუცია გამოიწვია კომპოზიტური წარმოების სისტემაში თერმოსეტის კომპოზიტების სფეროში. ტრადიციულად, იმის გამო, რომ ავტოკლავის გამოყენება ძვირია და ასევე ზღუდავს წარმოების ეფექტურობას, ეს არის კომპოზიციური წარმოების პროცესის ხარჯების და ეფექტურობის შემცირების გასაღები.
2015 წელს NASA– მ დაიწყო პირველი მცდელობა. მან გამოსცადა ფრენის კორპუსის ჰიბრიდული თვითმფრინავის არაცილინდრული კომპოზიტური წნევის პალატის გადამოწმება ბოინგის არაავტოკლავის წარმოების პროცესის გამოყენებით. იმავე წლის აპრილში რუსულმა კოსმოსურმა კომპოზიტებმა მიაწოდეს MC-21 მაგისტრალური თვითმფრინავის პირველი კომპოზიციური ფრთის ყუთი, რომელიც დამზადდა არაავტოკლავის პროცესით. თვითმფრინავის ფრთა ტყავი ასევე გაკეთდა არაავტოკლავისგან, რომელიც დიდია. სამოქალაქო თვითმფრინავებმა პირველად გამოიყენეს ეს ტექნოლოგია.

ამ სტატიის ბმული 3D "ქსოვის" ტექნოლოგია კოსმოსური ნაწილების სფეროში

ხელახლა დაბეჭდვა განცხადება: თუ არ არსებობს სპეციალური ინსტრუქციები, ამ საიტზე არსებული ყველა სტატია ორიგინალურია. გთხოვთ მიუთითოთ დაბეჭდვის წყარო: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks

ჩვენი სერვისები
საქმე კვლევების
მასალების სია
ნაწილების გალერეა


უპასუხეთ 24 საათში

ცხელი ხაზი: + 86-769-88033280 ელ.ფოსტა: sales@pintejin.com

დამაგრებამდე გთხოვთ განათავსოთ ფაილ (ებ) ი გადასაცემად იმავე საქაღალდეში და ZIP ან RAR. უფრო დიდი დანართების გადატანას შეიძლება რამდენიმე წუთი დასჭირდეს, რაც დამოკიდებულია ადგილობრივი ინტერნეტის სიჩქარეზე :) 20 მბაიტზე მეტი დანართისთვის დააჭირეთ ღილაკს  WeTransfer და გაუგზავნე sales@pintejin.com.

ყველა ველის შევსების შემდეგ თქვენ გაგზავნით შეტყობინებას / ფაილს :)

საავტორო უფლება © 2022 Pintejin Group Co LTD და ჩინეთის სწრაფი პროტოტიპის სერვისების მწარმოებელი .