ტიტანის შენადნობის საჰაერო ხომალდის ნაწილების ეფექტური დამუშავება

ტიტანის შენადნობის ნაწილებს, როგორც ერთგვარი მაღალი სიმტკიცის მასალების ნაწილებს, ძალზე მაღალი გამოყენების მნიშვნელობა აქვთ თვითმფრინავის ნაწილები  ველი დამუშავების ტრადიციული მეთოდები აღარ არის შესაფერისი თანამედროვე თვითმფრინავების კონსტრუქციების წარმოების მოთხოვნებისთვის. ამიტომ ტიტანის შენადნობის ნაწილების გამოყენებას შეუძლია მაქსიმალურად დააკმაყოფილოს თვითმფრინავების განვითარების მოთხოვნები. ტიტანის შენადნობის ნაწილები ფართოდ იქნა გამოყენებული თვითმფრინავების მშენებლობაში. მაგალითად, ხრახნები და კაკლები შეიძლება გამოყენებულ იქნას უფრო დიდი კორპუსის ჩარჩოების დასაფიქსირებლად და ძირითადი ნაწილებისათვის, როგორიცაა ძრავის პირები და დაშვება გადაცემათა შეიძლება გაკეთდეს ტიტანის შენადნობის მასალებისგან.

ტიტანის შენადნობის ნაწილების გამოყენების სფეროები და უპირატესობები

1.1 ტიტანის შენადნობის ნაწილების გამოყენების ველი

მაგალითისთვის ავიღოთ სამგზავრო თვითმფრინავი B777. ტიტანის შენადნობის ჩამოსხმა გამოიყენება თვითმფრინავის სამონტაჟო ჩარჩოს წარმოებაში. ჩანს, რომ სამოქალაქო თვითმფრინავების წარმოებაში ტიტანის შენადნობის ნაწილების გამოყენების ტექნოლოგია შედარებით მომწიფდა. გარდა ამისა, ტიტანის შენადნობის ნაწილებს ასევე დიდი მნიშვნელობა აქვს საავიაციო ინდუსტრიის განვითარებისათვის. მაგალითად, ევროპული Doncasters კომპანია იყენებს ცენტრიდანული ჩამოსხმის ტექნოლოგიას, რათა გამოიყენოს ტიტანის შენადნობი სამუხრუჭე ბრუნვის ბრუნვაზე.

1.2 ტიტანის შენადნობის ნაწილების გამოყენების უპირატესობა

ტიტანის შენადნობის ნაწილებს აქვთ შემდეგი ტექნიკური უპირატესობები:

• პირველი, ჩამოსხმის პროცესში არ არის საჭირო ფორმების გამოყენება;
• მეორე, საჭირო არ არის დიდი ენერგიისა და სახსრების ინვესტიცია წინასწარი მომზადების ეტაპზე;
• მესამე, მას შეუძლია ეფექტურად გააუმჯობესოს მასალის გამოყენების ეფექტურობა. ტიტანის შენადნობის ნაწილები არა მხოლოდ აუმჯობესებს თვითმფრინავის სტრუქტურული კომპონენტების უსაფრთხოების ეფექტურობას, არამედ ამცირებს დაკავშირებული ნაწილების რაოდენობას, ეფექტურად ზოგავს სახელმძღვანელო შეკრების დროს და მიაღწევს შემოსავლისა და ხარისხის ორმხრივი განვითარების ეფექტს.

თვითმფრინავის ტიტანის შენადნობის ნაწილები

2.1 ადვილი არ არის დეფორმირება

ტიტანის შენადნობის მასალას აქვს უფრო მაღალი სიმტკიცე და თერმული სიმტკიცე და აქვს დაბალი სიმკვრივე. ფოლადის მასალთან შედარებით, ეს არის ფოლადის სიმკვრივის მხოლოდ 60%. ეს ქმნის ტიტანის შენადნობის მასალას დეფორმაციის პრობლემების გარეშე, თუნდაც მაღალ ტემპერატურაზე 300 ° C- დან 500 ° C- მდე. გარკვეული ტიპის თვითმფრინავის ძრავის ტიტანის შენადნობის სტრუქტურა მუშავდება TC4 ტიტანის შენადნობის მიერ გაყალბებას მასა 19.987 კგ, სიგანე 600 მმ და სიგრძე 2800 მმ, მაგრამ კედლის სისქე მხოლოდ 1.50 მმ.

2.2 დაბალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა

ტიტანის შენადნობას აქვს მაღალი დაბალი ტემპერატურული წინააღმდეგობა, ანუ მას კვლავ შეუძლია შეინარჩუნოს საკუთარი მექანიკური თვისებები დაბალი ან ულტრა დაბალი ტემპერატურის პირობებში. ეს არის მასალა დაბალი დაბალი ტემპერატურის მდგრადობით. დაკავშირებული ტესტების მიხედვით, ცნობილია, რომ ტიტანის შენადნობი -196 ° C ტემპერატურაზეა. ქვემოთ, کشვის ძალა σb არის 1207Pa.

2.3 ძლიერი კოროზიის წინააღმდეგობა

ტიტანის შენადნობის ნაწილები შეიძლება ფართოდ იქნას გამოყენებული საჰაერო ხომალდის სფეროში, ძალიან მნიშვნელოვანი მიზეზია ის, რომ მას აქვს სუპერ კოროზიის წინააღმდეგობა. როდესაც თვითმფრინავი დიდ სიმაღლეზე დაფრინავს, ჰაერში არსებული ნივთიერებები გარკვეულ კოროზიულ გავლენას მოახდენს თვითმფრინავის ზედაპირზე. ტიტანის შენადნობის ნაწილებს შეუძლიათ ეფექტურად გაუმკლავდნენ ამ ნაკლოვანებას და უზრუნველყონ თვითმფრინავის უსაფრთხოება.

2.4 ქიმიური თვისებებით

ტიტანის შენადნობებს შეუძლიათ რეაგირება მოახდინონ სხვადასხვა ლითონის ელემენტებთან. ქიმიური რეაქციების დახმარებით, ტიტანის შენადნობების მექანიკური თვისებები მაქსიმალურად შეიძლება გაიზარდოს. მაგალითად, მაღალ ტემპერატურულ გარემოში 600 ° C- ზე მეტი, ტიტანის შენადნობებს შეუძლიათ რეაგირება ჟანგბადთან და შექმნან შესაბამისი ოქსიდის ფენა.

2.5 დაბალი თერმული კონდუქტომეტრული

ტიტანის შენადნობის ნაწილების გამოყენებას თვითმფრინავებზე შეუძლია ეფექტურად შეამციროს თვითმფრინავის ნაწილების უკმარისობის ალბათობა და თავიდან აიცილოს თვითმფრინავის ნაწილების ზედმეტი სითბოს გატარება, რაც გავლენას ახდენს სხვა ნაწილების ნორმალურ გამოყენებაზე.

2.6 ელასტიურობის მცირე მოდული

ტიტანის შენადნობის ნაწილების გამოყენების პროცესში არ გადაამუშავოთ ისინი სუსტ ნაწილებად. ეს იმიტომ ხდება, რომ ტიტანის შენადნობის ელასტიური მოდული შედარებით მცირეა და მისი დეფორმაცია ადვილია. გარდა ამისა, ტიტანის დამუშავება პროცესი, ტიტანის შენადნობის დიდი ნახტომის გამო, ადვილია აცვიათ ეს ინსტრუმენტი.

თვითმფრინავის ტიტანის შენადნობი ნაწილების დამუშავება და გამოყენების ზომები

ჩინეთის საავიაციო ინდუსტრია დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს ნედლეულის გამოყენებას და R&D აქცენტი კეთდება პროცესების შემუშავებასა და გამოყენებაზე, თვითმფრინავების მუშაობის გაუმჯობესების მიზნით.

3.1 ტიტანის შენადნობის ჩამოსხმის გამოყენების სფეროს გაფართოება

სხვასთან შედარებით  ტიტანის ნაწილები, ინვესტიციის ჩამოსხმის მეთოდს აქვს საკუთარი უნიკალური უპირატესობები:

1. ჩამოსხმის ზომა ზუსტია, ზედაპირი შედარებით გლუვი და უხეშობა დაბალია;
2. მას შეუძლია ჩამოაყალიბოს რთული ფორმის კასტინგი;
3. ლითონის ნედლეულის გამოყენების მაჩვენებლის გაუმჯობესებისას, მას ასევე შეუძლია გააუმჯობესოს წარმოების მოქნილობა და ადაპტაცია.

ამასთან, სინამდვილეში გამოყენების პროცესში ტიტანის შენადნობების სიმტკიცე სრულად ვერ აკმაყოფილებს თვითმფრინავების კონსტრუქციის მოთხოვნებს. ამიტომ, აქცენტი უნდა გაკეთდეს ტიტანის შენადნობების ჭიმვის სიძლიერის გაუმჯობესებაზე, კვლევისა და განვითარების პროცესში. ტიტანის შენადნობის ზუსტი ჩამოსხმის ტექნოლოგიის განვითარების სიჩქარე ბოლო წლებში მუდმივად იზრდება. ამის საფუძველზე, დიაგონალური გადაჭარბებული clutch ფართოდ იქნა გამოყენებული საავიაციო სფეროში. ტიტანის შენადნობის ნაწილების მიმართ საჰაერო ხომალდების მაღალი მოთხოვნების გამო, ჩემი ქვეყნის თვითმფრინავების ტიტანის შენადნობის ნაწილების ფორმირების სიჩქარე შედარებით დაბალია. ამიტომ, მეცნიერება და ტექნიკა უნდა იქნას გამოყენებული კასტინგის დონის გასაუმჯობესებლად, პროდუქციის წარმოების ხარჯების შემცირებისა და წარმოების ციკლების შესამცირებლად და მასობრივი წარმოების მიზნების მისაღწევად. .

3.2 შეამცირეთ განვითარების ღირებულება

მაღალი სიმძლავრის ლაზერული მოპირკეთებისა და სწრაფი პროტოტიპების საფუძველზე, ტიტანის შენადნობის ფხვნილის ლაზერული ფორმირების ტექნოლოგია ფართოდ იქნა გამოყენებული. ეს ტექნოლოგია იყენებს მაღალენერგეტიკულ ლაზერულ სხივს ტიტანის შენადნობის ფხვნილის დასადნობად და სუბსტრატზე გამაგრების მიზნით, პატარა წვეთების სახით, შემდეგ კი კომპიუტერის კონტროლის ტექნოლოგიას დაეყრდნობა ლაზერის თავის განმეორებით გადაადგილებას, ამრიგად ფენის ფენას აწყობას და საბოლოოდ მიიღეთ ტიტანის შენადნობის საჭირო ნაწილების მოდელი.

დღეისათვის ტიტანის შენადნობის სტრუქტურის საერთო მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა და მნიშვნელოვნად შემცირდა ნაწილის წონა, რაც უპირატესობას ანიჭებს საავიაციო სფეროს. რეალურ ვითარებასთან ერთად, Nb, Mo და V ელემენტები ტიტანის შენადნობებში შედარებით ძვირია, რაც იწვევს ნედლეულის უფრო მაღალ ხარჯებს.

ამიტომ, საავიაციო ტიტანის შენადნობებმა შედარებით დაბალი ღირებულების ინვესტიციებით დიდი ყურადღება მიიპყრო. დღეისათვის მკვლევარებმა დაადგინეს, რომ Fe ელემენტები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაღალი ღირებულების Nb, Mo და V ელემენტების შესაცვლელად, რაც არამარტო უზრუნველყოფს მასალების მუშაობას, არამედ ეფექტურად ამცირებს ტიტანის შენადნობის ნედლეულის შეყვანის ღირებულებას.

3.3 განაწილებისა და ზედაპირის დაცვის მეთოდი

BT3-1 და OT4-1 ზედაპირული ფენის ანალიზის შედეგად შეიძლება დავასკვნათ, რომ წყალბადის განაწილება ზედაპირულ ფენაში შედარებით რთულია და წყალბადის შემცველობა თანდათან გაიზრდება, ხოლო როდესაც იგი მიაღწევს მაქსიმალურ მნიშვნელობას, იგი შესაბამისად შემცირდება. დღეისათვის ეფექტურად არის შერწყმული ლაზერული სამგანზომილებიანი ფორმირების ტექნოლოგია და ტიტანის შენადნობის ნაწილები, ხოლო ტიტანის შენადნობი ძირითადი ტარება შემუშავებულია თვითმფრინავების კომპონენტები.

3.4 გააუმჯობესეთ ლითონის სარგებლობის კოეფიციენტი ცხელი გაყალბების საშრობებით

ლითონის გამოყენების ფაქტორის გასაზრდელად ყველაზე ეფექტური გზაა დაბალი დაჟანგვის და არაჟანგვის გათბობის გამოყენება. ტიტანის შენადნობებისთვის, ცარიელი მშრალი ჰაერით გაცხელება ამ პრობლემის ეფექტურად მოგვარებას შეძლებს. შესაბამისი კვლევის თანახმად, ელექტრო ღუმელში გათბობისას ტემპერატურა უნდა კონტროლდეს 950 ℃ ～ 980 at -ზე. გარდა ამისა, BT20 და OT4-1 (TC1) ტესტების ჩატარებით, ყველა ნიმუშის გათბობით და ერთნაირად კვდება, შესაძლებელია აღმოჩნდეს, რომ ცარიელი ტემპერატურის წინასწარი დაჟანგვის მატყლის ზედაპირი გლუვ ეფექტს ავლენს, რაც იწვევს დასკვნა, რომ ოქსიდის ფენა და გაზის გაჯერების მდგომარეობა მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს მექანიკურ თვისებებზე.

დასკვნა

მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის უწყვეტი განვითარების კონტექსტში, საწარმოების უმეტესობამ დაასრულა ტრანსფორმაცია და ასევე კარგი შედეგები მიაღწია ჩემი ქვეყნის ალუმინის ინდუსტრიამ. სწრაფი ეკონომიკური განვითარების პროცესში ტიტანის შენადნობი ინდუსტრია განაგრძობს განვითარებას განახლებადი ენერგიის მიმართულებით, რაც საშუალებას აძლევს ტიტანის შენადნობის ნაწილებს ეფექტურად გამოიყენონ მეტ სფეროში, ქმნის მყარ საფუძველს ენერგიის შენარჩუნებისა და ემისიების შემცირების განვითარებისათვის.

ამ სტატიის ბმული ტიტანის შენადნობის საჰაერო ხომალდის ნაწილების ეფექტური დამუშავება

ხელახლა დაბეჭდვა განცხადება: თუ არ არსებობს სპეციალური ინსტრუქციები, ამ საიტზე არსებული ყველა სტატია ორიგინალურია. გთხოვთ მიუთითოთ დაბეჭდვის წყარო: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

PTJ® გთავაზობთ პერსონალური სიზუსტის სრულ სპექტრს cnc machining ჩინეთი სერვისები. ISO 9001: 2015 და AS-9100 სერტიფიცირებული. 3, 4 და 5 ღერძიანი სწრაფი სიზუსტის CNC დამუშავების მომსახურება, მათ შორის საღარავი, მომხმარებლის სპეციფიკაციების გადაქცევა, ლითონისა და პლასტმასის დამუშავებული ნაწილების +/- 0.005 მმ ტოლერანტობის მქონე შესაძლებლობები. მეორე მომსახურება მოიცავს CNC და ჩვეულებრივი სახეხი, ბურღვა,იღუპება კასტინგი,ფურცელი ლითონის მდე ჭედურობა.პროტოტიპების, სრული წარმოების, ტექნიკური მხარდაჭერისა და სრული შემოწმების უზრუნველყოფა ავტომობილები, კოსმოსური, mold & fixture, led განათება,სამედიცინო, ველოსიპედი და მომხმარებელი ელექტრონიკა ინდუსტრიები. დროულად მიწოდება. გვითხარით თქვენი პროექტის ბიუჯეტის და მიწოდების სავარაუდო დროის შესახებ. ჩვენ სტრატეგიას გაგიწევთ, რათა მოგაწოდოთ ყველაზე ეფექტური მომსახურება, რომელიც დაგეხმარებათ თქვენი მიზნის მიღწევაში, მოგესალმებით კონტაქტი ( sales@pintejin.com ) პირდაპირ თქვენი ახალი პროექტისთვის.