რატომ გამოვიყენოთ inconel 718 თვითმფრინავის ნაწილების წარმოებაში

ამრიგად, გაპრიალების პროცესის ოპტიმიზაციის დიზაინში ძალიან მნიშვნელოვანია შედუღებით დამუშავებული ტენონის ღარის საიმედო და რაოდენობრივი მეტალოგრაფიული სტრუქტურის დიაგრამის შედგენა. ამ სტატიაში ჩვენ გამოვიყენეთ ოპტიკური მიკროსკოპის შემოწმება და სკანირების ელექტრონული მიკროსკოპია, რათა გავაანალიზოთ სამრეწველო გაზის ტურბინების ინკონელ -718 დისკის დისკის თხელი ღარების ზედაპირული და მიწისქვეშა ფენების მეტალოგრაფიული სტრუქტურა. ყურადღება გამახვილებულია დეფექტების მახასიათებლების შესწავლაზე, რომლებიც გამოწვეულია ბორბლის ზედაპირსა და ქვედა ფენაზე. ამავდროულად, კვლევამ ასევე აღმოაჩინა ნედლეულის ზომა γ ", γ 'და δ ზედაპირზე ენისა და ღარის ზედაპირზე. მასალის დაფუძნებული FEM მოდელის გამოყენებისას ბორბლის დისკის დაღლილობის სიცოცხლის პროგნოზირების მიზნით, ის აუცილებელია მეტალოგრაფიული სტრუქტურის ამ მნიშვნელოვანი დამახასიათებელი პარამეტრების შეყვანა. ორგანიზაციული სტრუქტურის შესწავლისას აღმოვაჩინეთ დეფექტები, როგორიცაა ნაკაწრები და დამახინჯება. შემდგომში ჩვენ შევადარეთ ამ დეფექტების დამახასიათებელი პარამეტრები (ზომა და ფორმა) დიზაინის სტანდარტებით გაზის ტურბინების მწარმოებელი. გარდა ამისა, ტერიტორიები, რომლებიც დაზარალებულია და ორიგინალური მასალების შედარება გვიჩვენებს, რომ δ მარცვლის მოცულობას აქვს აშკარა ცვლილებები. ეს ცვლილებები დაკავშირებულია ხახუნის დროს წარმოქმნილი სითბოს წარმოქმნასთან. საბოლოოდ, ორიგინალური მასალები, ჩვენ შევადარეთ მეტალურგიული სტრუქტურის მიკროსტრუქტურის სიმტკიცე ევოლუცია დაფარულ ზედაპირზე. შესწავლილია ცვლილებების ეფექტები.

Inconel-718 შენადნობი არის Ni-Fe-Cr მაღალი ტემპერატურის შენადნობი, რომელიც გამოიგონა საერთაშორისო ნიკელის კორპორაციამ 1950-იან წლებში. ეს არის ნალექების გამკვრივება შენადნობი, რომელსაც შეუძლია გამოავლინოს მაღალი სტრესი და ძლიერი წინააღმდეგობა დაღლილობისა და მცოცავების მიმართ. მაღალი ჟანგვის წინააღმდეგობის და მაღალი სიძლიერის გამო მაღალი ტემპერატურის პირობებში, Inconel-718 შენადნობი ფართოდ გამოიყენება კოსმოსურ ინდუსტრიაში, განსაკუთრებით როგორც მასალა გაზის ტურბინის ძრავის ბორბლებისთვის. ზოგადად რომ ვთქვათ, ბორბალი და დანა ერთმანეთთან არის დაკავშირებული გრძივი ხის ფორმის ჩონჩხის საშუალებით, ხოლო გახეხვის პროცესი არის გასაღები ხის ფორმის ტენონის სლოტის დამუშავებისათვის. ზოგადად, ყველას აწუხებს ტემპერატურა და დაძაბულობა მარცვლეულის ზომის ცვლილებაზე ცხელი დეფორმაციის დროს. გახეხვა ასევე გამოიწვევს ბორბლის ზედაპირის და ქვედა ზედაპირის მეტალოგრაფიულ სტრუქტურაში ცვლილებებს, რაც გავლენას მოახდენს ბორბლის დაღლილობის წინააღმდეგობაზე. თუმცა, ლიტერატურაში არის რამდენიმე ნაშრომი ინკონელ -718 დისკის ბორბლების გახეხვის შესახებ მიკროსტრუქტურაში ცვლილებების თვისობრივი და რაოდენობრივი ანალიზი.

ამ კვლევის მიზანია აღწეროს და შეაფასოს ინკონელ -718 დისკის დისკის გრძივი დენდრიტული ღარის ზედაპირისა და ქვედა ზედაპირის მეტალოგრაფიული სტრუქტურის აღწერა. კერძოდ, დაფიქსირდა ბორბლის დისკის ზედაპირზე და ქვედა ზედაპირულ ფენაზე გამოწვეული დეფექტების აღწერა და რაოდენობრივი ანალიზი და შესწავლილია დამუშავების არე მარცვლის ზომა და მარცვლეულის მახასიათებლები.

ექსპერიმენტული მეთოდი

ჩვენ ჩავერიეთ Inconel-718 დისკის ნაწილს კვლევისთვის (სურათი 1). როგორც ნაჩვენებია ფიგურა 2 -ში, ჩვენ ვიყენებთ EDM მეთოდს მეტალოგრაფიული ნიმუშების აღებისათვის შუა ტენონის სლოტის პირველი, შუა და კუდიდან.

მეტალოგრაფიული ანალიზის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად, ნიმუშის დაფიქსირების შემდეგ, ის გაივლის დაფქვისა და გაპრიალების ავტომატურ პროცესს. როდესაც მოსახვეწი, 320, 400, 600 და 1200 sandpaper იქნება გამოყენებული. გაპრიალების შემდეგ, ნიმუში გაპრიალდება MD საწმისზე 1 μm ალმასის სუსპენზიით, როგორც გასაპრიალებელი სითხე 2 წუთის განმავლობაში. იმისათვის, რომ შევძლოთ მარცვლეულის საზღვრების დაკვირვება სკანირების ელექტრონული მიკროსკოპით (SEM), ნიმუში ამოტვიფრული იქნება ოქსილის მჟავას ხსნარში 4V ძაბვით 20-40 წამის განმავლობაში. Γ 'და γ' - ის მახასიათებლების მაღალი განსაზღვრისათვის, ნიმუში უნდა იყოს გალვანური ჩაბეჭდილი ძაბვის 10V ხსნარში (8 მლ H2SO4 და 100 მლ H2O) 20 წამის განმავლობაში და სკანირების ელექტრონული მიკროსკოპი, რომელიც აღჭურვილია სკანირების ემისიის იარაღით (FEG).

SEM– ით დეფექტების გაანალიზებისას, ნიმუში უნდა იყოს ელექტროდაბეჭდილი ძაბვის 3V ხსნარში (5 გ CuCl2, 100 მლ HCL და 100 მლ ეთანოლი) 10 წამის განმავლობაში. გამოიყენეთ სიმაღლის სხვაობის მეთოდი მარცვლეულის ზომის მისაღებად. გამოიყენეთ ASTM სხვადასხვა მარცვლების მოცულობითი ფრაქციის მისაღებად: E562 ვარაუდობს, რომ ფართობის ფრაქცია ტოლია მოცულობითი ფრაქციის. სხვადასხვა მარცვლის ზომა იზომება Clemex გამოსახულების ანალიზის პროგრამული უზრუნველყოფით. წარმომადგენლობითი სტატისტიკური შედეგის მისაღებად, სულ მცირე 6 მეტალოგრაფიული დიაგრამა უნდა იქნას გამოყენებული სხვადასხვა მარცვლის ზომისა და მახასიათებლების დასადგენად.

თითოეული ნიმუშის სულ მცირე 5 ნიმუში უნდა იქნას მიღებული Rockwell A სიმტკიცის გასაზომად, შემდეგ კი საშუალო მაჩვენებელი უნდა გამოითვალოს თითოეულ ნიმუშზე. ექსპერიმენტებში, ნაკაწრებს შორის მანძილი ჩვეულებრივ 5 -ჯერ აღემატება ნაკაწრების დიამეტრს. ლიტერატურაში არსებული სიხისტის ღირებულებებთან შესადარებლად, Rockwell A სიმტკიცის მნიშვნელობები უნდა გადაკეთდეს ვიკერსის სიმტკიცეში, ASTM: E140.

დეფექტების ანალიზი

ამ კვლევაში ჩვენ სისტემატურად გავაანალიზეთ ენისა და ღარის შუა რიგის დეფექტები. უფრო ზუსტად, ჩვენ ვაკვირდებოდით და რაოდენობრივად ვამჩნევდით ბროშენის დაწყებას, შუა და დასასრულს. ცხრილი 1 გვიჩვენებს სხვადასხვა სახის დეფექტებს, რომლებიც შეტანილია ინკონელ -718 შენადნობის დისკების გრძივი დენდრიტული ღარებით. უნდა აღინიშნოს, რომ კვლევის ნიმუშებში ჩვენ არ შევამჩნიეთ ისეთი დეფექტები, როგორიცაა თეთრი ფენა, არამენსტრუალური ფენა, მეორადი ბიომასა, შავი ლაქები, ხელახალი დაგროვება, უცხო ნივთიერება და ბზარები.

3 -დან 6 -მდე ნაჩვენებია ზოგიერთი დაფიქსირებული დეფექტი. სურათი 3 გვიჩვენებს ეროზიას, როგორიცაა მცირე ხვრელები, რომლებიც ჩნდება დამუშავებულ ზედაპირზე. მართლაც, ნაკაწრი ზედაპირის ყველაზე გავრცელებული დეფექტია. ყველამ იცის, რომ ინკონელ -718 შენადნობი მექანიკურად გამკვრივდება გადამუშავების დროს მისი სწრაფი მექანიკური გამკვრივების გამო. სხვადასხვა ხელსაწყოების მასალები და შედუღების პირობები, შენადნობის ზედაპირს ექნება გაზრდილი გვერდითი ცვეთა, ხვრელი და დარტყმა. თუმცა, ყველა კვლევის ნიმუშში, ეროზიის მაქსიმალური მისაღები სიღრმე უფრო მცირე იყო ვიდრე დაპროექტებული. ანალოგიურად, როგორც ნაჩვენებია ფიგურაში 4, ნაჩვენებია გრეხილი ფენის სურათი. ამ ფენაში (7 მკმ სიგანე), δ ფაზას აქვს სპეციალური მოწყობა. ეს ფენომენი ადვილად ვლინდება ენის ზედა ნაწილში და ღარში, რაც შეიძლება დაკავშირებული იყოს ამ მხარეში მოვარდნით გამოწვეულ სტრესთან.

ენისა და ღარის უხეში ზედაპირი (სურათი 5) არის გახეხვის დასაწყისში და ბოლოს. ანალოგიურად, როგორც ნაჩვენებია მე -6 ფიგურაში, არის დეფექტი, რომელსაც ეწოდება მასალის არასრული გამიჯვნა, მასალის მსგავსი მოტეხილობის მსგავსი, მაგრამ არ ამოვარდა ბორბლის ზედაპირიდან. ეს ფენომენი არსებობს ყველა ნიმუშში. ასეთ დეფექტებს აქვთ მაქსიმალური სიგრძე 25 მკმ და მათი მახასიათებლები (ზომა და მორფოლოგია) განსხვავდება. ეს დეფექტი გამომდინარეობს მოვლის ხარისხზე და მისი გავლენა რულეტის ცხოვრებაზე შემდგომი შესწავლაა.

ამ სტატიის ბმული რატომ გამოვიყენოთ inconel 718 თვითმფრინავის ნაწილების წარმოებაში

ხელახლა დაბეჭდვა განცხადება: თუ არ არსებობს სპეციალური ინსტრუქციები, ამ საიტზე არსებული ყველა სტატია ორიგინალურია. გთხოვთ მიუთითოთ დაბეჭდვის წყარო: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

PTJ CNC მაღაზია აწარმოებს ნაწილებს შესანიშნავი მექანიკური თვისებებით, სიზუსტით და განმეორებადობით ლითონისა და პლასტმასისგან. 5 ღერძიანი CNC საღარავი ხელმისაწვდომია.მაღალი ტემპერატურის შენადნობის დამუშავება დიაპაზონის ჩათვლით ინკონელის დამუშავება,მონელის დამუშავება,Geek Ascology დამუშავება,კობრი 49 დამუშავება,ჰასტელოის დამუშავება,Nitronic-60 დამუშავება,Hymu 80 დამუშავება,ინსტრუმენტები ფოლადის დამუშავებადა ა.შ. იდეალურია კოსმოსური პროგრამებისთვის.CNC მექანიზმი აწარმოებს შესანიშნავი მექანიკური თვისებების, სიზუსტისა და განმეორებადობის ნაწილებს ლითონისა და პლასტმასისგან. 3-ღერძიანი და 5 ღერძიანი CNC საღარავი ხელმისაწვდომია. ჩვენ სტრატეგიას გაგიწევთ, რათა უზრუნველყოთ ყველაზე ეფექტური მომსახურება, რომელიც დაგეხმარებათ თქვენი მიზნის მიღწევაში, მოგესალმებით კონტაქტი ( sales@pintejin.com ) პირდაპირ თქვენი ახალი პროექტისთვის.