კვლევა თვითმფრინავების დიდი რთული სტრუქტურის CNC დამუშავების პროცესის ძირითადი ტექნოლოგიის შესახებ - PTJ ბლოგი

CNC Machining Services ჩინეთი

კვლევა თვითმფრინავების დიდი კომპლექსური სტრუქტურის CNC დამუშავების პროცესის ძირითადი ტექნოლოგიის შესახებ

2019-11-16

CNC დამუშავების პროცესი თვითმფრინავების დიდი რთული სტრუქტურისთვის


საავიაციო ტექნოლოგიის განვითარებისას, ძალზე თვალსაჩინოა მოთხოვნები ფართომასშტაბიანი, ინტეგრირებული, თხელკედლიანი და ზუსტი თვითმფრინავის სტრუქტურული ნაწილების მიმართ. ზომა იზრდება, მაგრამ ტოლერანტობა გაორმაგებულია, კედლის სისქე მცირდება, მაგრამ ნეკნები იზრდება და განზომილებიანი სიზუსტე იზრდება. ამავდროულად, იზრდება წონის ტოლერანტობის ინდექსი და ინტეგრირებულია ერთი სტრუქტურული კომპონენტის მრავალი სტრუქტურული მახასიათებელი, რაც იწვევს მკაცრ ფორმის და პოზიციის სიზუსტეს. დიდხანს სიცოცხლეს და მცირე წონას მოითხოვს, რომ დამუშავების ზედაპირული სისწრაფე ზოგადად 1-2 დონით გაუმჯობესდეს. მას შემდეგ, რაც ყველა თვითმფრინავის სტრუქტურული კომპონენტი 100% CNC დამუშავებულია, დამუშავების ხარისხი აშკარაა, რომ წინააღმდეგობა დამუშავების ეფექტურობასთან არის დაკავშირებული.

CNC დამუშავების პროცესი თვითმფრინავების დიდი რთული სტრუქტურისთვის
CNC დამუშავების პროცესი თვითმფრინავების დიდი რთული სტრუქტურისთვის

თვითმფრინავების დამუშავებისა და წარმოების დროს, NC დამუშავება სამი ძირითადი პრობლემის წინაშე დგას - დამუშავების დაზიანება, დამუშავების არასტაბილურობა და დამუშავების დეფორმაცია. 2007 წლიდან, PTJ Shop- მა, საავიაციო ინდუსტრიის სხვადასხვა პროექტების მხარდაჭერით, წარმატებით გადაჭრა ზემოაღნიშნული პრობლემები.

დამუშავების დაზიანების, არასტაბილურობისა და დეფორმაციის ძირითადი მიზეზები წარმოიქმნება "ჩარხები-ხელსაწყო-სამუშაოების" პროცესის სისტემის დინამიური ურთიერთქმედებით NC- ში დამუშავების პროცესი. ტრადიციული თეორიები და მეთოდები, რომლებიც ეფუძნება გამოცდილებას და ერთ ფაქტორს, არ წყვეტს ზემოხსენებულ პრობლემებს.

ზოგადი იდეაა პრობლემის მოგვარება. მოდელირების საშუალებით გააანალიზეთ "გადატვირთვის → დაზიანება", "ჩურჩული → სტაბილურობა" და "სტრესი → დეფორმაცია" მექანიკური ხასიათი. თეორიული პროგნოზით, "მტკიცებულება" და "აღჭურვილობის აღჭურვილობა" "გაფანტულია". დაიწყეთ გაუქმების საწინააღმდეგო, აპარატურისა და პროგრამული უზრუნველყოფის კომბინაციით და გაარკვიეთ შემდეგი ძირითადი ტექნოლოგიები:

  • 1) რთული მასალებისა და რთული სტრუქტურების დამუშავების საჭრელი ძალა / თერმული დატვირთვის ბალანსის წინა კორექტირების დამუშავების ტექნოლოგია;
  • 2) სტაბილური და მაღალსიჩქარიანი საღარავი დამუშავების ტექნოლოგია დიდი წვრილი კედლის სტრუქტურული ნაწილებისათვის;
  • 3) ნარჩენი სტრესისა და დეფორმაციის პროგნოზირება და კონტროლის ტექნოლოგია დიდი და რთული სტრუქტურული ნაწილების მთელი პროცესის განმავლობაში.

PTJ მაღაზია დამოუკიდებლად შეიმუშავა: NC milling დროის ცვალებადი ჭრის ძალის პროგნოზისა და პარამეტრების ოპტიმიზაციის პროგრამული უზრუნველყოფა და მიკროზეთვის მოწყობილობა, NC ჭრის დინამიკის სიმულაციური ოპტიმიზაციის პროგრამული უზრუნველყოფა და პასიური ამორტიზაციის ვიბრაციის შთანთქმის მოწყობილობა, დეფორმაციის სიმულაციის პროგრამული უზრუნველყოფა და "თერმულ-ვიბრაციული" რთული სტრესის გათანაბრება მოწყობილობა გამოიყენება საჰაერო ხომალდის დიდი და რთული სტრუქტურული ნაწილების რიცხობრივად კონტროლირებადი დამუშავების პროცესზე და აგვარებს დანადგარების არასტაბილურობის, დაზიანების და დეფორმაციის პრობლემებს.

ძირითადი ტექნოლოგიების კვლევა და გამოყენება:

1. ძნელად ასაწყობი მასალების ჭრის ძალა / თერმული დატვირთვის ბალანსის წინა კორექტირების დამუშავების ტექნოლოგია

დამუშავების დაზიანების პრობლემა ის არის, რომ ლაზერული ჭრა ძალა / თერმული დატვირთვა დიდია და მკვეთრად იცვლება CNC მექანიზმი პროცესი, რომელიც იწვევს მექანიკურ დაზიანებას და ზედაპირულ დამწვრობას ხელსაწყოებისა და სამუშაოების ზემოქმედებაზე, განსაკუთრებით ძნელად დასამუშავებელი მასალების ციფრული მართვის მანქანებში.

დამუშავების დაზიანების თავიდან აცილებისა და შემცირების ტრადიციული გზაა ჭრის ოდენობის მნიშვნელოვნად შემცირება და დიდი რაოდენობით საჭრელი სითხის გამოყენება, რაც მნიშვნელოვნად ეწირება ჭრის ეფექტურობას. დამუშავების ახალი მოთხოვნების წინაშე, დამყარებული დინამიური მოჭრის ძალის მოდელირებაზე და პროცესის სისტემის მრავალი შეზღუდვის გათვალისწინებით, შემოთავაზებულია რადიალური სპირალური ფენიანი ლოკალიზებული წრიული წისქვილის მეთოდი ცვლადი სპირალის მრუდებით, ინსტრუმენტის გზის ოპტიმიზაციისა და ჭრის პარამეტრების წინასწარ შესწორებისთვის. ჭრის ძალა გაწონასწორებულია, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჭრის ძალის გადატვირთვა და გავლენა.

დროში ცვალებადი ძალის პროგნოზისა და პარამეტრების ოპტიმიზაციის პროგრამული უზრუნველყოფა CNC მექანიზმი თვითმფრინავების ნაწილები შემუშავდა და ჩამოყალიბდა განაცხადის სპეციფიკაციები; შემუშავებულია კვაზი მშრალი ჭრის ზუსტი საპოხი მასალების სამი ტიპი. TC4 ტიტანის შენადნობის სუპერ დიდი ჩარჩო მუშავდება და ტესტირდება რთულ სტრუქტურებზე, როგორიცაა ნეკნები, კიდეები და შიდა ფორმები, 150 მ / წთ – ზე მეტი სტაბილური ჭრის სიჩქარის მისაღწევად, ხოლო კრიტიკული ნაწილების ზედაპირული სისქე აღწევს Ra1.6 ~ Ra0.8.

2. სტაბილური მაღალსიჩქარიანი საღარავის დამუშავების ტექნოლოგია დიდი წვრილი კედლის კომპონენტებისთვის

დამუშავების არასტაბილურობის პრობლემა ის არის, რომ წვრილკედლიანი და ძლიერად გამაგრებული სტრუქტურები იწვევს პროცესის სისტემის დინამიკური მახასიათებლების გაუარესებას და ხდება ჭრის ფრიალი. დამუშავების ახალი მოთხოვნების წინაშე დამყარებული იქნა პროცესის სისტემის ურთიერთქმედების ანალიზის საფუძველზე, დაინსტალირდა დინამიური მოდელი "ჩარხი-ინსტრუმენტი-სამუშაო ცალი". ტესტირებისა და იდენტიფიკაციის საშუალებით, ციმციმის სტაბილურობის დონის მრუდი გამოითვლება სიმულაციით. პროცესის სისტემის მრავალი შეზღუდვის პირობებში მოცემულია ოპტიმიზირებული ჭრის პარამეტრები მაღალსიჩქარიანი და მაღალეფექტური ჭრის მისაღწევად ჩხუბის გარეშე და დამუშავების არასტაბილურობის თავიდან ასაცილებლად.

Flutter მოდელის საფუძველზე დამუშავებულია და დამონტაჟებულია სხვადასხვა საამორტიზაციო და ვიბრაციული ამორტიზებელი მოწყობილობები დამუშავებული სტრუქტურის ან ჩარხის შესაბამის ნაწილებზე, რათა მოხდეს ვიბრაციების ჩახშობა ან შესუსტება და დამუშავების ვიბრაციების "აღმოფხვრა".

დამოუკიდებლად შეიმუშავა საიდენტიფიკაციო ტესტის აპარატურა, X-Cut / e-Cutting პროგრამა და დამამცირებელი მოწყობილობა და ჩამოაყალიბა პროცესების მონაცემთა ბაზა, რომელიც დაფუძნებულია ტესტების დიდ რაოდენობაზე. საჰაერო ხომალდის ალუმინის შენადნობებში ფიუზელაჟის ჩარჩოების მაგალითმა აჩვენა, რომ:

გააცნობიეროს სუსტი ხისტი კიდეების უჩაუბრო სტაბილური დამუშავება;

მასალის მოცილების სიჩქარე ორმაგზე გაიზარდა;

კრიტიკული ნაწილების ზედაპირული სისულელე აღწევს Ra0.8 მკმ-ს.

3. ნარჩენი სტრესისა და დეფორმაციის პროგნოზირება და კონტროლის ტექნოლოგია მთელი პროცესის განმავლობაში

დიდი და რთული კომპონენტების დეფორმაცია ძირითადად მოდის:

  • 1) დეფორმაცია, რომელიც გამოწვეულია ნარჩენი სტრესით ცარიელ ნაწილში მუდმივად გამოთავისუფლებული და გადანაწილებულია ჭრის პროცესში;
  • 2) დეფორმაცია ხელსაწყოს და სამუშაო ნაწილს შორის (ჩამაგრების ჩათვლით) საჭრელი ძალის მოქმედებით ფარდობითი დეფორმაცია.

ამიტომ, ნარჩენი სტრესის ფორმირება თვითმფრინავის კონსტრუქციულ ნაწილებში და დანა ელასტიური დეფორმაციის ევოლუცია წარმოადგენს დანადგარების დეფორმაციის პროგნოზირებისა და კონტროლის ბირთვს. დიდი და რთული საჰაერო ხომალდების კომპონენტებისთვის, ჩაატარეთ ნარჩენი სტრესის სიმულაციური ანალიზი სტრუქტურული ნაწილის ცარიელიდან მზა პროდუქტამდე, ნარჩენი სტრესის განაწილების მდგომარეობისა და დამუშავების დეფორმაციის კანონის პროგნოზირება და ნარჩენი დაძაბულობის კონტროლის პროცესისა და პარამეტრების ოპტიმიზაცია ცარიელი, რომ გააცნობიეროს CNC დამუშავების შემდგომი დეფორმაციის პროგნოზი. "დაცვა"; შეიმუშავა "თერმულ-ვიბრაციული" კომპოზიტური ნარჩენი სტრესის გამათანაბრებელი მოწყობილობა, რომელიც ვრცელდება "წერტილოვანი ღრუს" ტიპის თერმული და ვიბრაციული ნაერთის ეფექტებს ნამუშევარზე, რათა შესრულდეს ნარჩენი სტრესის გათანაბრება სამუშაოების დეფორმაციის "აღმოსაფხვრელად".

ამ პროექტის მიღწევების საერთო ტექნოლოგიამ მიაღწია საერთაშორისო მოწინავე დონეს და მიაღწია საერთაშორისო მოწინავე დონეს ჭრის ძალის / თერმული დატვირთვის ბალანსის წინა კორექტირების დამუშავების ტექნოლოგიაში.

ამ სტატიის ბმული კვლევა თვითმფრინავების დიდი კომპლექსური სტრუქტურის CNC დამუშავების პროცესის ძირითადი ტექნოლოგიის შესახებ

ხელახლა დაბეჭდვა განცხადება: თუ არ არსებობს სპეციალური ინსტრუქციები, ამ საიტზე არსებული ყველა სტატია ორიგინალურია. გთხოვთ მიუთითოთ დაბეჭდვის წყარო: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks


cnc დამუშავების მაღაზიაPTJ® გთავაზობთ პერსონალური სიზუსტის სრულ სპექტრს cnc machining ჩინეთი სერვისები. ISO 9001: 2015 და AS-9100 სერტიფიცირებული. 3, 4 და 5 ღერძიანი სწრაფი სიზუსტის CNC დამუშავების მომსახურება, მათ შორის საღარავი, მომხმარებლის სპეციფიკაციების გადაქცევა, ლითონისა და პლასტმასის დამუშავებული ნაწილების +/- 0.005 მმ ტოლერანტობის მქონე შესაძლებლობები. მეორე მომსახურება მოიცავს CNC და ჩვეულებრივი სახეხი, ბურღვა,იღუპება კასტინგი,ფურცელი ლითონის მდე ჭედურობა.პროტოტიპების, სრული წარმოების, ტექნიკური მხარდაჭერისა და სრული შემოწმების უზრუნველყოფა ავტომობილებიკოსმოსური, mold & fixture, led განათება,სამედიცინო, ველოსიპედი და მომხმარებელი ელექტრონიკა ინდუსტრიები. დროულად მიწოდება. გვითხარით თქვენი პროექტის ბიუჯეტის და მიწოდების სავარაუდო დროის შესახებ. ჩვენ სტრატეგიას გაგიწევთ, რათა მოგაწოდოთ ყველაზე ეფექტური მომსახურება, რომელიც დაგეხმარებათ თქვენი მიზნის მიღწევაში, მოგესალმებით კონტაქტი ( sales@pintejin.com ) პირდაპირ თქვენი ახალი პროექტისთვის.
ჩვენი სერვისები
საქმე კვლევების
მასალების სია
ნაწილების გალერეა


უპასუხეთ 24 საათში

ცხელი ხაზი: + 86-769-88033280 ელ.ფოსტა: sales@pintejin.com

დამაგრებამდე გთხოვთ განათავსოთ ფაილ (ებ) ი გადასაცემად იმავე საქაღალდეში და ZIP ან RAR. უფრო დიდი დანართების გადატანას შეიძლება რამდენიმე წუთი დასჭირდეს, რაც დამოკიდებულია ადგილობრივი ინტერნეტის სიჩქარეზე :) 20 მბაიტზე მეტი დანართისთვის დააჭირეთ ღილაკს  WeTransfer და გაუგზავნე sales@pintejin.com.

ყველა ველის შევსების შემდეგ თქვენ გაგზავნით შეტყობინებას / ფაილს :)

საავტორო უფლება © 2022 Pintejin Group Co LTD და ჩინეთის სწრაფი პროტოტიპის სერვისების მწარმოებელი .