როდესაც ტარება მასალა განისაზღვრება, სითბოს დამუშავების ტექნოლოგია არის ძირითადი ტექნოლოგია, რათა დადგინდეს მომსახურების ვადა ტარება. ჩემს ქვეყანაში ტარება მრეწველობა, წარმოების სიზუსტე ტარებაs მიაღწია უცხოურ დონეს, მაგრამ გამოყენების სიზუსტე ბევრად ჩამორჩება უცხო ქვეყნებს; -ის ცხოვრება ტარებაუცხო ქვეყნებთან შედარება შეუძლებელია. მაღალი დონის საკისრების ბაზარი ძირითადად დაკავებულია უცხოური ტარების ქარხნებით. ტარების ნაწილების თერმული დამუშავების ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს ტარების სიზუსტეზე და სიცოცხლეზე. საკისრების თერმული დამუშავება ჩემს ქვეყანაში გვიან დაიწყო, მაგრამ საკისრების ჩვეულებრივი თერმული დამუშავება სწრაფად განვითარდა ბოლო ათი წლის განმავლობაში და საკისრების თერმული დამუშავება ჩვეულებრივი სიზუსტით და ზოგადი სიცოცხლისუნარიანობით შეუძლია სრულად გააცნობიეროს მასობრივი წარმოება.

დიდი ხნის განმავლობაში, მაღალი ნახშირბადის ქრომის საკისრების თერმული დამუშავება ითვალისწინებს მარტენზიტის ჩაქრობას + დაბალ ტემპერატურაზე წრთობას, ხოლო ბაინიტის ჩაქრობის და წრთობის პროცესი გამოიყენება მხოლოდ რკინიგზის სამგზავრო ვაგონების და ზოგიერთი მოძრავი წისქვილის საკისრებში. უცხო მაღალი ნახშირბადის ქრომის საკისრები აღარ შემოიფარგლება მთლიანი ჩაქრობით და ზედაპირის მოდიფიკაცია ხდება მაღალი ნახშირბადის ქრომის საკისრებზე მასობრივი წარმოების მისაღწევად. ზედაპირის მოდიფიკაცია ძირითადად მოიცავს დაბალი ტემპერატურის იონების გამტარიანობას, კარბონიტრიდირებას, იონის ნიტრიდირებას, ზედაპირის დაფარვას, იონის იმპლანტაციას და ლაზერული მაღალი ენერგიის სხივის ზედაპირის თერმული დამუშავებას. დაბალი ტემპერატურის გაჟონვას შეუძლია გააუმჯობესოს საკისრის თვითშეზეთვა და შეამციროს საკისრის ხახუნის კოეფიციენტი; კარბონიტრიდირება, იონის ნიტრიდირება და ა.შ. შეუძლია გაზარდოს ზედაპირის სიმტკიცე და გაზარდოს აცვიათ წინააღმდეგობა.

ტარების დამუშავების პროცესის ტექნიკური პროგრესი ძირითადად აისახება ენერგიის დაზოგვასა და ტემპერატურის ერთგვაროვნებაში. ნარჩენების სითბოს გამოყენების ანილირება, ორ რიგიანი ორფენიანი ენერგიის დაზოგვის ღუმელები მიღებულია სერიებში სატარე მრეწველობაში. გახეხვის ხარისხი აშკარად გაუმჯობესებულია, ადუღება კი ერთგვაროვანია. ამავდროულად, ენერგიის დაზოგვა არის მინიმუმ 25% წინასთან შედარებით, ხოლო მინიმალური შეიძლება მიაღწიოს 110 გრადუსს/ტ. ანეილირების ენერგიის მოხმარება ძირითადად უცხო ქვეყნების მოხმარების ექვივალენტურია. თუმცა, ჯერ კიდევ არის გარკვეული უფსკრული სტრუქტურის დახვეწის ხარისხს ანეილირების შემდეგ და უცხო ქვეყნებს შორის. კარბიდების დახვეწა და ერთგვაროვნება გავლენას ახდენს ტარების მუშაობის ხანგრძლივობაზე. ტარების შემდეგ გაყალბება, ერთჯერადი დახვეწის პროცესი და ორმაგი დახვეწის პროცესი ასევე გამოიყენება საზღვარგარეთ. ჩინეთში არ არსებობს სამრეწველო პარტიული განაცხადი. უკვე არის კომპანიები, რომლებიც ამ საქმეს ასრულებენ. ვარაუდობენ, რომ ტექნოლოგიური გარღვევა მალე იქნება მიღწეული. გავრცელებული ინფორმაციით, ორმაგი დახვეწის პროცესის მოდიფიკაციამ შეიძლება გაზარდოს ტარების სიცოცხლე 1-ჯერ მეტით. თუმცა, ორმაგი დახვეწის პროცესი სარისკოა და პროცესის ძირითადი ტექნოლოგია დაირღვა. ინდუსტრიული პრაქტიკა მიიწევს წინ და ორმაგი დახვეწის პროცესი ასევე ხელს შეუწყობს მაღალი დონის საკისრებს უახლოეს მომავალში. ორმაგი დახვეწის პროცესს შეუძლია არა მხოლოდ გაზარდოს ტარების სიცოცხლე, არამედ გააუმჯობესოს ტარების მუშაობის განზომილებიანი სტაბილურობა. ამავდროულად, მას შეუძლია სრული თამაში მისცეს მატერიალურ თვისებებს და დაზოგოს მატერიალური რესურსები.

ბაინიტის ჩაქრობა წარმოქმნის ქვედა ბაინიტის სტრუქტურას უკეთესი ზემოქმედების გამძლეობით. მარტენზიტთან შედარებით, ბაინიტს აქვს უკეთესი ზემოქმედების სიმტკიცე, მოტეხილობის სიმტკიცე და განზომილებიანი სტაბილურობა, მაგრამ მისი სიმტკიცე უფრო დაბალია ვიდრე მარტენზიტი. მაღალი ნახშირბადის ქრომის შემცველი ფოლადის ბაინიტის ჩაქრობა წარმატებით იქნა გამოყენებული რკინიგზაში და სხვა ინდუსტრიებში და მიაღწია კარგ სარგებელს.

ნახშირბადის მაღალი შემცველობით ქრომის შემცველი ფოლადის კარბურიზაციისა და კარბონიტრირების პროცესები შედარებით მომწიფებულია საზღვარგარეთ და ზოგიერთმა ადგილობრივმა მწარმოებელმა შეაბიჯა მასში. ნახშირბადის მაღალი შემცველობის ქრომის საკისრები ძირითადად გამოიყენება მაღალი კლასის მანქანებში, მაღალი კლასის მოტოციკლეტებსა და ზუსტ ჩარხებში. ეს ბაზრები ახლა ძირითადად უცხო ქვეყნების მიერაა დაკავებული და ამ ბაზარს აქვს ნათელი მომავალი. ნახშირბადის მაღალი შემცველობით ქრომის შემცველი ფოლადის კარბურიზაციისა და კარბონიტრირების პროცესებმა შეიძლება გაახანგრძლივოს საკისრის მომსახურების ვადა.

იონის იმპლანტაციის ტექნოლოგია ტარების ზედაპირის მოდიფიკაციაშია თითქმის 20 წელი. მას შეუძლია გააუმჯობესოს სუბსტრატის ხახუნი. აცვიათ, კოროზია და სხვა ქიმიური თვისებები არის ძალიან მნიშვნელოვანი ახალი ტექნოლოგია მასალების ზედაპირის მოდიფიკაციისთვის. იყო სამრეწველო პრაქტიკა საზღვარგარეთ და შიდა ჯერ კიდევ ლაბორატორიულ ეტაპზეა.

ზედაპირის მოდიფიკაციის ამ ტექნოლოგიებს შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს საკისრების მომსახურების ვადა და იმსახურებს პოპულარიზაციას შიდა ტარების სითბოს დამუშავებაში. ამავდროულად, მაღალი ნახშირბადის ქრომის შემცველი ფოლადის ზედაპირის მოდიფიკაციის ტექნოლოგიას დიდი მნიშვნელობა აქვს ენერგიის დაზოგვისა და მოხმარების შემცირებისთვის. მასალების პოტენციალის ზღვრამდე გამოყენება არის ენერგიის უდიდესი დაზოგვა და მოხმარების შემცირება; ეს არის რესურსების დაზოგვის საუკეთესო საშუალება. თერმული დამუშავების ტექნოლოგია საუკეთესო საშუალებაა მასალების პოტენციალის მაქსიმიზაციისთვის.

კარგი მიმართულებით ვითარდება საკისრების ზუსტი თერმული დამუშავების ტექნოლოგიაც. ღუმელის ზუსტი ტემპერატურა და კონტროლირებადი გამაგრილებელი საშუალება უზრუნველყოფს ტარების ზომის დისპერსიის შემცირებას ჩაქრობის შემდეგ, მაგრამ ღირებულება მაღალია, რის მიღწევაც რთულია ჩვეულებრივი საწარმოებისთვის. სხვა ტიპის შეზღუდული ჩაქრობის პროცესი წარმატებით იქნა შემუშავებული ტარების ინდუსტრიაში და დეფორმაციის კონტროლის ეფექტი უკეთესია. ტიპი-ლიმიტირებადი ჩაქრობა განსხვავდება კარბურიზაციის შემდეგ ჩაქრობისგან. ნახშირბადის მაღალი შემცველობით ქრომის მატარებელი ფოლადი არ არის შესაფერისი კვერნის ჩაქრობისთვის, ხოლო კვერნა მიდრეკილია რბილი ლაქებისა და არაკვალიფიციური სტრუქტურებისკენ; შეზღუდული ტიპის ჩაქრობა იღებს უფასო ჩაქრობას ზეთში 300℃, 300℃ ზემოთ. შემდეგი ფორმები შემოიფარგლება გაგრილებით.

მოკლედ, ტარების სითბოს დამუშავების ტექნოლოგიის განვითარების მიმართულებაა მატერიალური ლიმიტების დაზოგვა, მატერიალური რესურსების დაზოგვა და დაბინძურების ემისიების შემცირება.

ამ სტატიის ბმული

 მოკლედ აღწერეთ თერმული დამუშავების ტექნოლოგიის მიმდინარე მდგომარეობა და განვითარების მიმართულება ტარების ინდუსტრიაში

განცხადების გადაბეჭდვა: თუ არ არის სპეციალური ინსტრუქციები, ამ საიტზე ყველა სტატია ორიგინალია. გთხოვთ, მიუთითოთ ხელახალი დაბეჭდვის წყარო: https://www.cncmachiningptj.com

PTJ® არის მორგებული მწარმოებელი, რომელიც უზრუნველყოფს სპილენძის ზოლების სრულ ასორტიმენტს, სპილენძის ნაწილები მდე სპილენძის ნაწილები. წარმოების საერთო პროცესები მოიცავს ბლანკირებას, ჭედურობას, სპილენძის დამზადებას, მავთულის edm მომსახურებაგრავირება, ფორმირება და მოხრა, გაფუჭება, ცხელი გაყალბება და დაწნეხვა, პერფორაცია და დარტყმა, ძაფის გადახვევა და დახვრეტა, გაპარსვა, მრავალ spindle machining, ექსტრუზია და ლითონის გაყალბება მდე ჭედურობა. აპლიკაციებში შედის ავტობუსის ზოლები, ელექტროგამტარები, კოაქსიალური კაბელები, ტალღების გამტარები, ტრანზისტორი კომპონენტები, მიკროტალღური მილები, ცარიელი ფორმის მილები და ფხვნილის მეტალურგია ექსტრუზიის ტანკები.

გვითხარით ცოტა თქვენი პროექტის ბიუჯეტისა და მიწოდების მოსალოდნელი დროის შესახებ. ჩვენ შევამუშავებთ თქვენთან ერთად სტრატეგიას, რათა მოგაწოდოთ ყველაზე ეკონომიური სერვისები, რათა დაგეხმაროთ თქვენი მიზნის მიღწევაში, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ პირდაპირ ( sales@pintejin.com ).